Якщо Вам...

... 26 років, то Ви ровесники з популярним незамінним смайликом.

Минулого року Університет Карнегі Меллон за фінансової підтримки інтернет-компанії Yahoo! заснував нагороду Smiley Award, яку присуджуватимуть за нововведення у сфері створення смайликів, повідомляє агентство Associated Press.

Переможець конкурсу на найбільш новаторський смайл одержить приз у розмірі п`ятисот доларів. Очікується, що конкурс стане щорічним.

Винахідником смайлика вважається професор Університету Карнегі (організатора нинішнього конкурсу) Скотт Фальман (Scott Fahlman). В одному з повідомлень на електронній дошці оголошень Фальман використав поєднання двокрапки, тире і дужки для позначення своїх емоцій. Відбулося це 19 вересня 1982 року о 11:44 за місцевим часом.

Читайте Вікіпедію :-)

I'm Not There

"inspired by the music & many lives Bob Dylan"

Ніяка не новинка, фільм минулого року, тільки чомусь випав з мого поля зору. І знайшла я його цілком випадково, у переліку ролей Хіта Леджера.

Всюди пишуть, що це biopic, але як на мене, це не зовсім так - це щось трохи більше. Фільм про життя багатьох людей в одному або ж якою різною може бути одна людина.

В такому, як на мене некомерційному проекті, знімались досить "гламурні" актори - Кейт Бланшет, Річард Ґір, Хіт Леджер, Джуліен Мур, Крістіан Бейл. 

І як на мене, найкращий Ділан є у виконанні Кейт Бланшет. Тонко, нервово, чуттєво.  А цілий фільм філософічно-психоделічний.

Дораджую усім, хто як я, ще не бачив )))

Хеппі, меррі і фальшиве...

В Пуерто-Ріко живуть переважно католики. Але і там, так само як і в решті Центральної Америки, Лондоні чи Делі серед різдвяних прикрас домінує Санта Клаус. Космополітичний жовіальний товстун, котрий своєю вірою не образить ні християнина, ні іудея, ні мусульманина окремо, але всіх разом - так.

Того Санту, котрого ми знаємо сьогодні, допомогла у світі розповсюдити Coca-Cola, для підвищення продажу прохолоджуючих напоїв зимою, коли їх купує дуже мало людей. Ілюстратор Haddon Sundblom намалював для кампані Санту з Кока-Колою в руці так, як відомий у світі досьогодні - веселий грубий дідусь в червонобілому кожусі з широким паском. Сполучення Санта Клаус - Кока-Кола - Різдво спрацьовує досконало.Санта є популярний всюди, де п'ється Кока-Кола. А тому що п'ється всюди, Санта поширений глобально.

Насамперед подобається дітям. А батьки, як відомо, для іскри в оці потомка зроблять і набагато драматичніші моральні компроміси, ніж тиха підтримка кічу.

А бідні чеські діти мають в голові з того всього коктель.Коли їм кажу, що Санта Клаус то Святий Миколай, котрий ходить сьогодні, вони не розуміють, чого він з Кока-Колою ходить на Різдво. І чого тягає на Різдво за собою мішок з подарунками, якщо подарунки носить Ісусик (Єжішєк). Ще й шляється, від Миколая (який в Чехії сьогодні) аж до Різдва. Що він той весь час робить - невідомо.

Правда, задумуються вони ненадовго. Хто принесе подарунки їм, в принципі, байдуже. Головне аби були справжні.

P.S. А це вони не знають ще про одного "клона"...

Староновий празький вокзал (кому цікаво)

В Празі закінчилась реконструкція Головного вокзалу, реконструкція об'ємна,  затяжна і втомлююча. 

Дуже втомлююча. Навіть якщо їдете без дітей і валіз, то будучи на Главаку (як кажуть чехи) вперше, неважко й заблудитись чи спізнитись. До того ж в тій масі людей.

Зате тепер всім подорожуючим обіцяють комфорт. Після введення нового розкладу руху 14го грудня, кажуть, поїзди будуть їздити як трамваї ( інтервал), на самому вокзалі набагато більше простору для чекаючих (і більш зручне розташування), а нові колії, що ведуть з вокзалу коло житлових будинків, облаштовано звукоізоляцією.

Коштувала вся ця радість 1,6 міліард корун, а і з залізницями та тунелями 9,3 міліарди (долар=20 корун). За час будівництва виявився кумедний факт, як з часів соціалізму - ніяк не могли вирішити, хто скільки буде інвестувати і до чого. А саме - площа, що підлягала реконструкції, належала акціонерному товариству Головний Вокзал, Чеським Залізницям і Празьким Інтегрованим Сполученням (метро). А де починалась і закінчувалась територія кожного - прийшлось відслідити по старих мапах та документах.

Перон став вищим рівно на три сходинки. Витяги для мамусьок з візками чи інвалідів облаштовано і на старих перонах (празький вокзал вже пережив одну модернізацію, правда, не таку велику).

Під куполом, котрий робить цей вокзал подібним на львівський, кажуть, намонтовані конструкції аби під ним не затримувались голуби ))) (на львівському є голуби? Я не пам'ятаю).

Всього від року 2004 (рік, коли було прийнято рішення про реконструкцію) виникло 267 будівельних об'єктів і створено 44 додаткові сполучення на території п'яти празьких районів.

Самій цікаво, як це все буде працювати, і чи відчую зміни на краще коли поїду на свята до Фріді. Таке чудо, як прямий поїзд, звичайно, не станеться, сподіваюсь, принаймі вигадають сполучення без чекань, чи навпаки - без необхідності бігти.

Ну, а тепер трохи історії. На передньому плані бачите старий міст, взаду - нову залізничну естакаду. Різниця вражає, чи не так?

Нижче бачите старі тунелі і колії. Вгадайте, що з ними буде? А нічо, залишаться. Коло них поприбирають, потім приведуть у відповідність з новим ландштафтом (нові насипи ще будуть затравнюватись і обсаджуватись), протягнуть освітлення, прокладуть асфальт і будуть з них нові траси для циклотуристів (тобто для роверистів). Ровер тут в пошанівці. І австріяк, що їде на ровері з Відня до Праги - ніяк не екзотичний.

Фото: MF Dnes

Усьому свій час...

Людина б мала вчасно подорослішати, вчасно закохатись, народити дітей і жити спокійно...

Закохуватись одночасно із своїми дітьми - може й забава, і хтось скаже "ми родом з дитинства", але нерви у цьому віці вже на жаль, не дитячі.

Вирішувати якісь любовні емоції у старшому віці- шкідливо для здоров"я.

Отож ідеально б було закохатись декілька разів у юності, раз, але по справжньому - в молодості, одружитись, "притертись" самим і притерти вимоги свої та свої можливості, а потім вже тільки жити спокійно...

Здається, бажання спокою - признак недалекого старіння )))